ตอนนี้ทางการจีนได้ส่งเสริมอุตสาหกรรมรถยนต์บินได้ เพื่อให้เข้ากับอุตสาหกรรมเป้าหมายของรัฐบาลจีน ซึ่งรถยนต์บินได้ถ้าพูดแบบทั่วไปเอาให้เข้าใจง่าย ก็คือ เฮลิคอปเตอร์ที่เล็กลงกว่าปกติ ใช้ใบพัดในการยกตัวรถยนต์พร้อมผู้โดยสารในการเดินทางแบบเฮลืคอปเตอร์นั้นเอง
สำหรับจีนเองแล้วรถยนต์บินได้ที่ให้การสนับสนุนนั้นเป็นรถยนต์บินได้ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า ซึ่งทั่วโลกเองก็มีต้นแบบมากมายถึง 800 คัน สำหรับรถยนต์ต้นแบบในการพัฒนาเพื่อนำมาสู่การใช้จริง
แต่สำหรับจีนแล้วผู้ผลิตอย่าง Aerofugia ผู้พัฒนารถยนต์บินได้ของจีนได้ออกมาประกาศว่า รถยนต์บินได้เพื่อการพาณิชย์นั้นสามารถให้บริการได้จริงๆไม่เกินปี 2026 หรืออีก 3 ปีหลังจากนี้ โดยจะมีราคาที่สามารถจับต้องได้ และใช้กันอย่างแพร่หลายมากกว่าเฮลิคอปเตอร์อีกด้วย
แล้วทำไม เราต้องใส่ใจว่าอีก 3 ปี จีนถึงสามารถให้บริการได้ ?
เนื่องจากการวิจัยและคาดการณ์ของ Morgan Stanley ได้บอกว่ามูลค่าตลาดของรถยนต์บินได้ในปี 2040 จะมีมูลค่าถึง 34 ล้านล้านบาท และในปี 2050 มูลค่าตลาดจะพุ่งไปอีก 9 เท่า คิดเป็นมูลค่า 306 ล้านล้านบาท
ส่วนสาเหตุที่มูลค่าตลาดพุ่งไปเป็นหลักล้านล้านบาท เนื่องจากมีผู้พัฒนาหลายเจ้าจนทำให้มีรถยนต์บินได้ที่เป็นต้นแบบที่อยู่ในการทดลองถึง 800 คัน โดยมีทั้ง Startup , แบรนด์รถยนต์ , แบรนด์เฮลิคอปเตอร์ และ แบรนด์เครื่องบินลงมาแข่งขันในตลาดนี้ จนสามารถขยายมูลค่าตลาดได้มาก
ซึ่งมีเจ้าตลาดคือสหรัฐอเมริกาที่ครองส่วนแบ่ง 27% และอันดับที่ 2 คือ จีน ที่หายใจรดต้นคอสหรัฐฯ เพราะคิดส่วนแบ่ง 23% หรือเกือบ 1 ใน 4 ของโลก แต่ถ้านำส่วนแบ่งของสหรัฐอเมริกาและจีนรวมกันจะคิดเป็น ครึ่งหนึ่งของทั้งโลกเลยทีเดียว
แต่อีกเหตุผลที่โลกจับจ้องไปที่จีน เพราะว่าในอดีตจีนคือ โรงงานของโลก จึงทำให้สินค้าที่ผลิตในจีนสามารถทำต้นทุนได้ต่ำกว่า และผลิตในปริมาณที่มากกว่า
ความได้เปรียบอันนี้จึงทำให้ถูกบรรจุอยู่ในเอกสารของการทางการในการค้นหาวิธีความเป็นไปได้สำหรับการพัฒนาอากาศยานในการขนส่งในระยะทางใกล้ หรือที่เราเข้าใจกันว่า มันคือ รถยนต์บินได้ นั้นเอง
อีก 3 ปี ของรถยนต์บินได้ จะเป็นเรื่องจริง หรือ จ้อจี้ ?
คำตอบก็ยังไม่ 100% เพราะแม่ว่าในเดือนมีนาคมที่ผ่านมาทางเอกชนจีนได้มีการทดสอบเที่ยวบินของรถยนต์บินได้ถึง 8,200 เที่ยวบิน ใน 16 เมืองของจีน หรือแม้กระทั่งทดสอบใน 12 ประเทศ กว่า 35,000 เที่ยวบินทดสอบ
แต่กลายเป็นว่าทางการจีนยังไม่ออกกฎระเบียบการจัดการสำหรับรถยนต์บินได้ออกมา ทั้งในแง่ของตัวรถยนต์ คุณสมบัติของคนขับ และระเบียบอื่นๆที่เกี่ยวข้อง
จึงทำให้ความเป็นไปได้ที่แท้จริงกลับอยู่ที่ทางรัฐบาลจีน ว่าจะจัดระเบียบถึงกฎเกณฑ์ได้ทันตามที่เอกชนจะสามารถให้บริการได้ในอีก 3 ปีหรือไม่ ? เรื่องนี้ต้องดูมังกรจีนต่อไป ว่ารถยนต์บินได้จะเป็นเรื่องจริง หรือแค่ฝันไป
