BMW ได้ยุติการผลิตรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปที่โรงงานหลักของบริษัทในเมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี โดยขั้นตอนการเปลี่ยนผ่านได้ประกาศออกมาก่อนหน้านี้ และถูกนํามาปฏิบัติจริง เพื่อเดินสายการผลิตรถยนต์พลังานไฟฟ้า (EV) ที่โรงงานในแคว้นบาวาเรีย
สำหรับไลน์การผลิตรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปไปจะโยกไปยังโรงงานเมือง Steyr ในออสเตรีย และ Hams Hall ในสหราชอาณาจักรทั้งหมดแทน
โดย BMW ประกาศแนวทางการเปลี่ยนผ่านของยุคตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2020 และเครื่องยนต์แปดสูบล็อตสุดท้ายที่ถูกประกอบในโรงงานเมืองมิวนิก จะป้อนเข้าสู่ตลาดในเดือนพฤศจิกายนนี้ หลังจากที่โรงงานดังกล่าวเป็นฐานการผลิตสำคัญของ BMW มายาวนานถึง 60 ปี
หลังการเปลี่ยนแปลงแหล่งพลังงานของรถยนต์ทั้งระบบ รถทุกรุ่นของ BMW จะเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้า เช่น BMW i4 ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมดถูกสร้างขึ้นในมิวนิกตั้งแต่เดือนตุลาคม 2021
นอกจากนี้ตามรายงาน New Class ทาง BMW จะลงทุนสายการผลิตรถ EV ใหม่ทั้งหมดที่โรงงานหลักตั้งแต่ปี 2026 ด้วยเงินลงทุนประมาณ 400 ล้านยูโร หรือ 15,453 ล้านบาท
ส่วนพนักงานจำนวน 1,200 คนที่เคยทํางานในไลน์การผลิตเครื่องยนต์สันดาปเดิม จะได้รับการฝึกอบรมใหม่ และนําโยกย้ายไปประจำการในโรงงานพื้นที่อื่น ๆ ในอนาคต ไม่ว่าจะเป็นที่โรงงานมิวนิกหรือที่ ๆ ของ BMW
ซึ่งสหภาพแรงงานของ BMW ก็ยินดีอย่างยิ่งกับการตัดสินใจและการลงทุนหลายล้านยูโรเมื่อปี 2020 และพูดถึงนี้คือ “ต้นแบบสําหรับการเปลี่ยนแปลงที่ประสบความสําเร็จในภาคอุตสาหกรรมของเยอรมัน”
ด้วยการปรับโครงสร้างโรงงานหลักในมิวนิก เครือข่ายโรงงานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในแคว้นบาวาเรียของ BMW กําลังเป็นรูปเป็นร่างต่อไป โดยรุ่น i4 ถูกผลิตขึ้นแล้วในมิวนิกในขณะที่ iX, i7 และ i5 กําลังออกจากสายการผลิตใน Dingolfing
ขณะที่รถ SUV ไฟฟ้า iX1 และ iX2 ถูกผลิตขึ้นใน Regensburg และโรงงานอื่น ๆ ก็มีส่วนร่วมในการผลิตส่วนประกอบด้วย เช่น การผลิตไดรฟ์ไฟฟ้าตั้งอยู่ใน Dingolfing เป็นต้น และกําลังสร้างศูนย์ทดสอบแบตเตอรี่ที่โรงงาน Wackersdorf
เมื่อช่วงปลายเดือนกันยายนที่ผ่านมา ผู้อยู่อาศัยในเทศบาล Strasskirchen ของเยอรมันยังตัดสินใจในการลงประชามติว่า BMW ควรได้รับอนุญาตให้สร้างโรงงานประกอบแบตเตอรี่ตามแผนที่นั่น ในอนาคต BMW จะประกอบเซลล์แบตเตอรี่ที่ส่งมอบแล้วลงในชุดแบตเตอรี่พร้อมติดตั้งจากส่วนกลางที่ไซต์งานแล้วแจกจ่ายไปยังโรงงานรถยนต์ใกล้เคียง
