บิ๊กบอสฮอนด้าไทย สะกิดรัฐบาลแฟร์กับรถญี่ปุ่น

โคจิ อิวานามิ ประธานกรรมการบริหาร และ ซีอีโอ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) ให้สัมภาษณ์ในงานเปิดตัว Honda Super-One EV (14 ส.ค. 69) ว่า ไม่ได้เรียกร้องว่าต้องได้ภาษี 0% เท่ารถจากจีน แต่อยากให้พิจารณาลดอัตราภาษีรถยนต์นำเข้าจากญี่ปุ่น หรือปรับให้ทัดเทียมกับภาษีนำเข้ารถ EV จากประเทศอื่นบ้าง เพื่อความเท่าเทียม Honda มีรถที่น่าสนใจหลายรุ่นในประเทศญี่ปุ่น อยากนำเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย แต่ติดที่เรื่องภาษีนำเข้าสูง ทำให้ยากต่อการทำราคา และแข่งขันได้อย่างเท่าเทียม ต่างจากรถยนต์ EV/REEV จากบางประเทศที่มีอัตราภาษีนำเข้าเป็น 0% ขณะที่การนำเข้า EV จากญี่ปุ่น สหรัฐ ยุโรปเจอภาษี 80%

หากภาครัฐพิจารณาลดภาษีนำเข้ารถยนต์ญี่ปุ่นบ้าง เราก็อาจจะได้เห็น Honda Freed และ Honda Jazz รวมทั้งรถยนต์จากญี่ปุ่นอีกหลายรุ่นเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย ทำให้ลูกค้ามีตัวเลือกที่หลากหลาย และมีโอกาสได้ใช้รถในราคาที่คุ้มค่า

สาเหตุที่ต้องเลือกนำเข้ารถยนต์บางรุ่นมาทำตลาด เนื่องจาก โรงงานผลิตรถยนต์ของฮอนด้า ที่ จ.ปราจีนบุรี เอง ก็เกือบเต็มกำลังการผลิตแล้ว ที่ 110,000 คัน/ปี ทั้งผลิตขายในประเทศ และผลิตเพื่อการส่งออกกว่า 70 ประเทศทั่วโลก ปัจจุบันมีรถยนต์รุ่นที่ไม่สามารถทำได้อยู่ 4 รุ่น จากทั้งหมด 6 รุ่น ที่ผลิตในประเทศไทย

นายอิวานามิ ยอมรับว่าที่ผ่านมา ฮอนด้าได้ร่วมมือกับผู้ประกอบการค่ายรถญี่ปุ่นอีก 5 ราย เพื่อหารือเรื่องดังกล่าวรวมกับหอการค้าญี่ปุ่น และภาครัฐถึงโอกาสและความเป็นไปได้ในการปรับลดภาษีนำเข้า เพื่อให้บริษัทสามารถเพิ่มทางเลือกและนำเสนอรถยนต์ในราคาที่ผู้บริโภคเข้าถึงได้มากขึ้น

รวมถึงภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ไฮบริด ที่อยู่ระหว่างร่วมกันหารือกับภาครัฐเกี่ยวกับหลักเกณฑ์ใหม่ ภายใต้กรอบกำหนดของรัฐบาลไทยที่ต้องการส่งเสริมให้ผู้ประกอบการหันมาใช้ชิ้นส่วนยานยนต์ที่ผลิตภายในประเทศไทยมากมากขึ้น

โดยเฉพาะการการขยายเวลาให้กับรถยนต์ไฮบริดในโมเดลปัจจุบัน ที่อาจจะยังไม่สามารถทำได้ตามเกณฑ์ใหม่ที่บังคับใช้ และตามแผนธุรกิจฮอนด้าเตรียมที่จะใช้ชิ้นส่วนให้ได้ตามข้อกำหนด ของรัฐบาลกับรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชั่นใหม่ที่ยังต้องใช้เวลาในการเตรียมความพร้อมอีกระยะ

“เพื่อเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตเตรียมความพร้อมฮอนด้ามีแผนผลิตชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อน ทั้งเครื่องยนต์และมอเตอร์ของรถยนต์ไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ ต้องใช้เวลาตามแผนงานอีกระยะ ส่วนรถไฮบริดรุ่นปัจจุบัน ต้องเสียภาษีสรรพสามิตในอัตราสูงขึ้น และเเน่นอนว่าจะทำให้ราคาจำหน่ายสูงขึ้นและกลายเป็นภาระของผู้บริโภคเข้าถึงรถยนต์เทคโนโลยีดังกล่าวได้ยากกว่าเดิมด้วย”

อนาคต ฮอนด้า ประเทศไทย จะมีการขยายกำลังการผลิตเพิ่ม เป็น 8 โมเดล กำลังการผลิตสูงสุด 150,000 คันต่อปี ภายในปี 2572 เพื่อเป็นการตอกย้ำ และ ยืนยันว่าจะยังคงลงทุนในประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง และมีรถใหม่ๆ รองรับความต้องการของลูกค้าชาวไทย

เช่นเดียวกับยอดขายรถยนต์ฮอนด้า ที่ปีนี้คาดว่าจะมียอดขายที่ 73,000 คัน จากรถยนต์รวมจะอยู่ที่ 663,500 คัน