ที่ประชุม 8 หน่วยภายใต้การกำกับดูแลของกระทรวงคมนาคม เพื่อวางแผนการทบทวน ปรับคำขอเสนองบประมาณ ให้มีความสอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลที่แถลงต่อรัฐสภา และส่งคำขอเสนองบฯ มายังกระทรวงคมนาคม ภายในวันที่ 27 กันยายน 2566 เพื่อให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมพิจารณา ก่อนเสนอสำนักงบประมาณภายในวันที่ 6 ตุลาคม 2566 นั้น
ได้มีการเปิดเผยงบการเงินของการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. ซึ่งยังคงมีการขาดทุนสะสมค่อนข้างสูงอย่างต่อเนื่อง และสั่งการให้ รฟท.เร่งแก้ไขปัญหาหนี้สิน โดยนำสินทรัพย์ที่มีอยู่ไปสร้างรายได้เพิ่มขึ้น เพราะจากข้อมูลพบว่า ที่ดินที่ รฟท. มีอยู่ประเมินแล้วมีมูลค่าประมาณ 3 แสนล้านบาท แต่สามารถนำไปหารายได้ได้เพียงแค่ 3 พันล้านบาท หรือประมาณ 1% เท่านั้น
อย่างไรก็ตาม รฟท. เตรียมเสนอคณะรัฐมนตรี เพื่อขอกู้เงินอีก 1.8 หมื่นล้านบาท สำหรับเสริมสภาพคล่อง เพราะปัจจุบัน รฟท. มีหนี้สินอยู่ประมาณ 2.7 แสนล้านบาท และปี 2565 ขาดทุนอยู่ประมาณกว่า 2 หมื่นล้านบาท
อย่างไรก็ตามหลังจากนี้ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม จะเดินทางไปยัง 8 หน่วยงานที่อยู่ภายใต้กำกับดูแล เพื่อมอบนโยบาย และลงรายละเอียดในการดำเนินนโยบายเรื่องต่างๆ ซึ่งคาดว่าจะเริ่มที่ รฟท. เป็นหน่วยงานแรก
